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双塔自锚式钢箱梁悬索桥自振特性研究
Research on Self-vibration Characteristics of Self-anchorage Steel Box Girder Suspension Bridge with Twin Towers作者机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司南京分公司南京市210000
出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)
年 卷 期：2018年第12期
页 面：13-16页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：自锚式悬索桥 钢箱梁 空间有限元 自振特性 振动频率 振动一体化
摘 要：以韩土公路二号桥梁为工程背景,对双塔自锚式钢箱梁悬索桥的自振特性进行计算分析研究,利用ANSYS有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出前20阶自振频率及振型。计算结果表明,主缆直接锚固在正交异性钢箱梁桥面上,与地锚式悬索桥及传统桥面相比,其自振特性存在很大差异。该桥型具有频谱密布、整体刚度较低、固有周期较长、在振动过程中具有振动一体化的特性。
