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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:南昌航空大学材料科学与工程学院江西南昌330063
出 版 物:《铸造技术》 (Foundry Technology)
年 卷 期:2008年第29卷第8期
页 面:1014-1017页
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学]
基 金:航空科学基金(2007ZF56015) 江西省自然科学基金(2007GZC1500)资助
摘 要:研究了网络陶瓷增强铝基复合材料在干滑动摩擦条件下的磨损行为,并在试验的基础上建立了复合材料的磨损模型。结果表明,复合材料的耐磨性明显优于基体合金,其主要原因是增强体独特的网络结构可制约基体合金的塑性变形,并减少偶件同基体合金的接触;从复合材料的磨损率方程中发现,在载荷、转速、时间3个影响因素中,转速对磨损率的影响最大,载荷次之,时间最小;磨损率方程的预测值与实测值符合的很好,建立的磨损模型符合实际磨损状况。