电子干扰条件下飞机突防方向研究

作     者：唐隆 鲁艺 陈中起 张淘沙 TANG Long;LU Yi;CHEN Zhongqi;ZHANG Taosha

作者机构：空军工程大学航空航天工程学院西安710038 

出 版 物：《电光与控制》 (Electronics Optics & Control)

年 卷 期：2013年第20卷第8期

页      面：75-78,99页

学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：低空突防 地形遮蔽 要地突防 RCS模型 电子干扰 

摘      要：在低空突防作战中,防空系统对重要位置提供完全封闭的保护,进攻飞机需要穿越防空体系,如何提高飞机在威胁区的生存概率是当前研究的重点。在考虑地形遮蔽的基础上,建立雷达探测模型;综合考虑飞机在威胁区运动过程中RCS(Radar Cross Section)的变化,得到雷达探测概率指标;结合飞机在威胁区突防时间指标,构建了突防方向函数模型,并根据任务选择不同的突防方向。为配合飞机更好地执行作战任务,通过对雷达实施压制干扰,有效减小了雷达威胁等级。仿真结果表明,选择特定的突防方向,能提高飞机的生存概率;配合支援干扰,能使飞机避开雷达威胁,提高飞行器低空突防能力。