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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:吉林大学吉林长春130025
出 版 物:《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)
年 卷 期:2002年第19卷第4期
页 面:138-140页
核心收录:
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:汽车在稳定车速行驶时 ,突然踏下油门加速或改变负荷 ,车身有明显的纵向振动 ,直接影响乘坐舒适性和汽车的动力性。本文针对这种现象 ,对前置前驱动的样车进行系统分析 ,考虑轮胎、传动系统、发动机第五悬架的特性对车辆纵向振动的影响 ,建立整车动态模型。利用MATLAB语言进行仿真 ,仿真结果与试验值有较好的一致性。在仿真的基础上 ,提出了改变离合器扭转刚度。