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柴油机线性自动控制系统模型的时间响应

Time Response of Model of Diesel Engine Linear Automatic Control System

作     者:杨铁皂 周志立 方在华 Yang Tiezao;Zhou Zhili;Fang Zaihua

作者机构:河南科技大学车辆与动力工程学院 

出 版 物:《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期:2005年第36卷第2期

页      面:1-4页

核心收录:

学科分类:082803[工学-农业生物环境与能源工程] 07[理学] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 080204[工学-车辆工程] 070104[理学-应用数学] 0802[工学-机械工程] 0701[理学-数学] 

基  金:国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 9475 0 2 8) 

主  题:线性 微分方程 时间响应 通解 证明 初态 稳定条件 柴油机 曲轴系 自动控制系统 

摘      要:研究柴油机线性自动控制系统的时间响应 ,并揭示影响系统性能参数间的联系 ,为机组优化匹配打下基础。根据柴油机线性自动控制系统模型的微分方程 ,求出了系统的稳定条件和微分方程通解的判别式 ,进而给出了系统对零输入时初态激励和阶跃输入的时间响应 ,讨论了可能出现的各种响应情况。以计算实例证明了时间响应是发动机工作点的函数 ,同时证明时间响应不仅与其曲轴系统和调速器的特性有关 ,而且与两者的匹配有关。

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