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象山港大桥建设对湾内潮流特性的影响

Influence of Construction of Xiangshan Port Bridge on Tidal Current Characteristics in the Basin

作     者:张照举 张永良 余锡平 ZHANG Zhao-ju;ZHANG Yong-liang;YU Xi-ping

作者机构:清华大学水利水电工程系水沙科学教育部重点实验室北京100084 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:2005年第11期

页      面:1-4页

学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

主  题:FESWMS 潮流数学模型 象山港大桥 

摘      要:利用潮流数学模型,分析象山港大桥工程建设前后象山港内的潮流特性和工程建设对桥区潮流变化的影响。计算结果表明,大桥建设前后港内纳湖量基本不变,湾内高潮位略有下降,桥位区流速有所增加,港湾内整体流速有所减小,但改变幅度的相对值均不超过5%。除局部地区外,工程建设对湾内的潮流特征影响较小。

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