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山西省山区高速公路纵坡设计的安全评价——兼论中国纵坡最大坡长设计标准
作者机构：山西省交通科学研究院山西太原030006 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 四维创新交通科技有限公司 Purdue University
出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)
年 卷 期：2012年第32卷第6期
页 面：7-14页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：山区高速公路 交通安全 最大坡度 最小坡度 最大坡长 允许速度差
摘 要：首先,比较分析了国内外高速公路纵坡设计的控制标准(如最大坡度、最小坡度和最大坡长)及其影响因素;其次,对中国现有主要的卡车动力性能进行了调查,确定了不同类型卡车的平均质量/功率比(W/P);第三,对车辆爬坡能力的理论计算进行了分析评价,确定了绘制车辆爬坡速度-距离曲线的可行途径,并根据山西省交通量的实际车辆类型及其比率,推荐了山西省纵坡设计的代表性车型,在实测车辆速度的基础上,给出了代表性车型的速度-距离曲线。最后,根据允许车辆速度差的要求,为山西省高速公路纵坡设计提出了最大坡长推荐值。
