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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:北京航空航天大学电子工程系北京100083
出 版 物:《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)
年 卷 期:2003年第29卷第5期
页 面:443-446页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要:提出了一种新的基于离散事件系统 (DES)的单跑道地面等待数学模型 .针对影响机场跑道降落服务时间的不同条件 ,提出了确定性模型和随机性模型 ,分别给出了 2个模型的计算方法 ,比较了算法计算量 .并详细研究了跑道降落服务时间参数以及空中等待和地面等待费用比参数的特性 .仿真结果表明算法是行之有效的 .该算法已成功应用于空军某部流量评估系统中 .