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基于试验气动力的弹性飞机舵面效率分析

Control Surfaces Efficiency Analysis of Flexible Aircraft Based on Experimental Aerodynamic Forces

作     者:邵珂 万志强 杨超 

作者机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 

出 版 物:《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期:2009年第30卷第9期

页      面:1612-1617页

核心收录:

学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金(10502003 90716006) 

主  题:效率分析 副翼反效 柔性结构 气动弹性 操纵面 飞行力学 气动载荷 非线性气动力 

摘      要:基于非线性试验气动力和线性理论气动力对某飞机进行了气动导数和飞行载荷计算,分析了舵面操纵效率受气动力类型、飞行动压和迎角的影响,重点研究了舵面操纵效率、舵面操纵反效与翼面弹性载荷、弹性压差分布以及弹性气动压心之间的关系。研究表明:使用非线性试验气动力和线性理论气动力所分析得到的舵面效率具有较大的差别;受到结构弹性变形的影响,随着飞行动压的增加,舵面的操纵效率不断下降,副翼甚至会出现操纵反效现象;在使用非线性试验气动力进行分析时,飞行迎角对于舵面操纵效率具有较大的影响,这是在使用线性理论气动力进行分析时所不能考虑的。

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