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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室辽宁大连116005 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064
出 版 物:《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)
年 卷 期:2015年第10卷第5期
页 面:110-116页
学科分类:08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程]
基 金:国家部委基金资助项目
摘 要:为评估船舶进气装置承受爆炸冲击波的能力,进行冲击波试验研究。通过对比各爆室的不同装药量,发现冲击波超压峰值与爆室1的装药量成正比关系;冲击波波形与爆室2-爆室7的装药量有关,爆室2的装药量决定了冲击波的完整性。通过分析试验数据,结果表明:爆炸冲击波的冲击波冲量最大值滞后于冲击波超压峰值的最大值;进气装置可以承受超压峰值84.45 k Pa爆炸冲击波产生的15 260.84 k Pa·ms冲击波冲量的作用力。