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浅埋隧道受偏压作用数值模拟分析
作者机构：承德路桥建设总公司
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2011年第17期
页 面：176-177页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：浅埋隧道 数值模拟分析 偏压作用 浅埋偏压段 公路标准 山岭重丘 高速公路 隧道穿越
摘 要：承唐高速公路小凿子岭隧道按山岭重丘高速公路标准修建,隧道宽14m,净高5m。由左右隧道组成,分离式。隧道穿越低山地貌。隧道K46＋780～K47＋880段存在浅埋偏压段,两隧道间距40m,埋深22m,左侧山坡倾角42°,右侧山坡倾角38°,围岩为IV级。
