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通勤出发时间和驻停次数联合选择模型
Commuters' joint Choice model of Departure Time and Number of Non-Work Stops作者机构：上海交通大学安泰经济与管理学院上海200052 吉林大学交通学院长春130025
出 版 物：《系统管理学报》 (Journal of Systems & Management)
年 卷 期：2012年第21卷第3期
页 面：366-370页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：分析了对通勤出发时间和驻停次数进行联合建模的必要性,基于离散选择的理论方法,建立了通勤者通勤出发时间和通勤途中驻停次数的联合选择模型。并以居民出行调查数据为基础,进行了模型标定,分析了影响因素对通勤出发时间和通勤驻停数的影响。分析了出发时间和驻停数的关系,结论是出发时间与驻停数呈负相关关系,与实际的统计结果相吻合。
