双流道泵输送固液介质的水力性能及磨损试验研究

作     者：朱祖超 崔宝玲 李昳 谭东华 偶国富 ZHU Zuchao;CUI Baoling;LI Yi;TAN Donghua;OU Guofu

作者机构：浙江理工大学浙江省现代纺织装备技术重点实验室杭州310018 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2009年第45卷第12期

页      面：65-69,75页

核心收录：

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金(50879080 50609025) 浙江省重大和重点科技攻关计划(2008C01024-1 2007C21067)资助项目 

主　　题：双流道泵 固液两相 磨损 水力试验 

摘      要：为分析固液混合物对双流道输送泵性能的影响,采用平均粒径为10mm和36mm的固体颗粒对双流道泵在不同浓度和流量下开展输送固液两相介质的水力性能试验,并对泵的磨损进行分析。水力试验结果表明,在一定的流量下,随着输送混合物中固体颗粒浓度的增加,入口表压、出口表压、扬程及效率呈递减趋势。与输送清水时比较,当输送固液两相介质时,随着流量的增大,轴功率上升较快,扬程的下降量在不同流量下几乎相同;效率曲线在不同流量下比输送清水时效率要低,差值随着流量的增大而增大。在同流量同浓度比工况下,泵的进出口压力、扬程和汽蚀性能在输送较大直径固体颗粒时,明显下降。通过对双流道泵磨损的分析表明,叶轮磨损部位主要在前盖板外缘、流道内偏前盖板的流道表面、压力面进口边,压力面的磨损区域呈三角形;泵体的磨损部位主要在周壁、隔舌及泵体口环处。本研究可为固液两相双流道离心泵的理论研究与设计应用提供试验依据。