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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学土木工程系天津300072 美国堪萨斯大学土木环境与建筑工程系美国堪萨斯州
出 版 物:《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)
年 卷 期:2010年第32卷第11期
页 面:1648-1657页
核心收录:
学科分类:081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
基 金:国家自然科学基金资项目(51078263) 国家自然科学基金创新群体科学基金项目(51021004)
摘 要:目前各类刚性桩在软土路基加固中已有较多应用。首先对复合抗剪强度极限平衡法存在的问题进行了分析。在此基础上,基于刚性桩的刚度及强度特征,采用三维有限差分方法和二维强度折减有限差分数值方法,针对刚性桩复合地基支承路堤的整体稳定分析,对单桩位于路堤下不同位置时的路堤稳定性进行了研究,并与传统复合抗剪强度极限平衡法稳定分析结果进行对比。结果表明,当路堤下单桩位于不同位置时,路堤填筑过程中桩土相互作用机理、桩的破坏形式及桩对路堤稳定的贡献机理不同,桩的刚度对路堤稳定存在显著影响。路堤趋于稳定破坏时,位于路堤下不同位置的刚性桩的弯曲破坏比剪切破坏更易于发生。对刚性桩加固路堤,复合抗剪强度极限平衡法不能反映不同位置单桩的破坏机理,将显著高估路堤稳定性。