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活塞环粘着及弹力丧失的原因分析
作者机构：吉林省梨树县郭家店镇农机管理服务站
出 版 物：《农机使用与维修》 (Agricultural Machinery Using & Maintenance)
年 卷 期：2013年第10期
页 面：52-52页
主 题：活塞环弹力 粘着 原因 过度磨损 工作性能 气缸壁 柴油机 组成部分
摘 要：活塞环是柴油机燃烧室的组成部分之一，具有保持活塞与缸套之间密封性作用和将活塞热量传递给气缸壁的散热作用以及调节气缸润滑油作用。活塞环工作时受到气缸中高温、高压燃气的作用，温度较高。活塞环在气缸内做高速运动，加上高温下部分机油出现变质，使活塞环润滑条件变差，难以保证液体润滑，因此磨损严重。活塞环是柴油机的易损件，主要损坏形式有：过度磨损，折断，粘着和弹力丧失。活塞环的工作性能直接影响气缸和柴油机的工作性能。为此，应定期地检查和判断活塞环的工作情况。下面对活塞环粘着、活塞环弹力丧失的原因进行分析，供参考。
