咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >内燃机车车体通风机故障原因及改进建议 收藏

内燃机车车体通风机故障原因及改进建议

作     者:蔡其文 

作者机构:随州机务段技术室湖北随州441300 

出 版 物:《内燃机车》 (Diesel Locomotives)

年 卷 期:2000年第10期

页      面:32-33页

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:内燃机车 车体通风机 带传动 故障分析 冷却方式 

摘      要:1 引言内燃机车两组独立的车体通风机分别安装在动力室两侧顶面上,用以将动力室的油气烟雾排出车外.如果车体通风机故障,机械间内不能良好地通风,机械间内油气烟雾的密度会增大,温度会升高,直接影响柴油机的使用寿命.车体通风机一旦发生故障,一般需要将其从机车上吊下来,取下风扇,更换电机,检修极不方便.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分