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内填式钢管混凝土构件受箍机理分析
The Analysis of the Hooping Mechanism of CFST作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 宜昌市公路局湖北宜昌443000 河北省公路局河北石家庄050051
出 版 物：《西安公路交通大学学报》 (Journal of Xi'an Highway University)
年 卷 期：2001年第21卷第4期
页 面：43-45页
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程]
主 题：内填式 钢管混凝土 能量法 修正弹性模量 受箍机理 轴压构件 套箍系数 承载力
摘 要：利用修正弹性模量的方法来计入内填式钢管混凝土轴压构件承载力的提高 ,并用能量法和最小势能原理从中导出了在轴向压力作用下内填式钢管混凝土构件受箍机理。分析表明 ,套箍系数不但与核心混凝土的泊松比、截面半径及弹性模量有关 ,还与外围钢管的泊松比、钢管壁厚及弹性模量有关。
