基于弹性衬套和柔性零部件的车轮定位参数仿真试验

作     者：秦东晨 蓝贤清 于立 QIN Dong-chen;LAN Xian-qing;YU Li

作者机构：郑州大学机械工程学院河南郑州450001 

出 版 物：《郑州大学学报（工学版）》 (Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）)

年 卷 期：2011年第32卷第5期

页      面：104-107页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河南省科技攻关计划项目(072102210074) 

主　　题：悬架 弹性衬套 柔性部件 车轮定位参数 仿真试验 

摘      要：为了分析悬架中弹性衬套替换刚性铰接及主要承载零部件的柔化处理对车轮定位参数的影响,以多体动力学理论为基础,在Adams中建立了某车双横臂独立悬架多刚体模型I,对三因素弹性衬套替换刚性铰接以及下横臂和横向稳定杆的柔化处理的影响进行仿真试验.仿真结果说明:3个因素对车轮定位参数有很大的影响.在模型I的基础上综合考虑上述3个因素建立了模型II并进行悬架运动学分析,揭示了车轮定位参数的变化特性,为悬架的开发设计奠定了基础.