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浅析基于运行速度的道路线形连续性设计

作     者:廖均 谢云 

作者机构:四川路桥桥梁工程有限责任公司四川成都610000 重庆建筑高级技工学校重庆400041 

出 版 物:《建筑·建材·装饰》 

年 卷 期:2016年第2期

页      面:113-113页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:道路线形 设计速度 运行速度 连续性设计 

摘      要:道路平纵线形设计是公路设计的关键环节,决定了道路在空间的三维布局和驾驶员的视觉效果。道路线形设计首先要满足车辆行驶的力学要求,其次要考虑驾驶员的驾驶习惯和视距要求。以车辆运行速度作为线形设计依据,不仅可以避免现行规范和设计经验带来的缺陷,还能实现线形设计与运行速度的一致性和顺畅性,从而保证行车安全。

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