基于有限元法的发动机连杆疲劳强度分析研究

作     者：王远 朱会田 曹永晟 盛德号 谷叶水 Wang Yuan;Zhu Huitian;Cao Yongsheng;Sheng Dehao;Gu Yeshui

作者机构：蚌埠汽车管理学院安徽蚌埠233011 奇瑞发动机工程研究二院安徽芜湖241009 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2010年第34卷第3期

页      面：68-71页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：发动机 连杆 疲劳 有限元分析 

摘      要：连杆在发动机工作过程中承受复杂的载荷。通过运动学和动力学分析获得连杆的载荷和边界条件,建立有限元模型。将复杂的连杆载荷分解为预紧工况、装配工况、爆压工况和惯性工况实施有限元计算,对其各种指标进行评价。将预紧工况、装配工况和惯性工况计算结果叠加,评价杆身与大头盖接触面的压力分布。最后采用基于有限元计算结果的疲劳分析方法获得连杆的疲劳安全因子分布,评价其疲劳特性。根据分析结果对连杆进行改进,获得了良好的效果。实践证明,该方法能有效地指导连杆的设计工作。