区域物流微观主体聚集演化机理与路径——基于生态学视野的研究

作     者：周凌云 周晶 穆东 范钦满 ZHOU Ling-yun;ZHOU Jing;MU Dong;FAN Qin-man

作者机构：淮阴工学院交通工程学院江苏淮安223003 南京大学工程管理学院江苏南京210093 北京交通大学经济管理学院北京市100044 

出 版 物：《中国流通经济》 (China Business and Market)

年 卷 期：2013年第27卷第9期

页      面：28-34页

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

基　　金：国家自然科学基金重点项目"物流资源整合与调度优化研究"(项目编号:71132008) 住房和城乡建设部项目"公共服务均等化视角下城乡物流设施网络协调发展研究"(项目编号:2012-R2-5) 江苏高校"青蓝工程"项目的部分研究成果 

主　　题：物流微观主体 生态系统 产业集群 生态位 演化机理 

摘      要：在区域物流生态系统中,各物流微观主体和主体群聚集演化促进系统发展,其系统演化与生物群落系统进化非常相似。区域物流微观主体在各自的生态位上承担区域物流发展的使命,通过持续不断的交互和适应,形成共同生存与协同进化的命运共同体。区域物流微观主体之间常见的聚集演化可分为互惠共生、偏利共生、竞争共生三大类型。其聚集演化形态可分为物流主体点状聚集态势、物流主体线状聚集态势、物流主体带状聚集态势、物流主体网络聚集态势、区域物流圈聚集态势五个阶段。根据生物群落与产业集群的相似性,借鉴生态学中的生态位和群落进化理论,区域物流生态系统演化进程可分为区域物流企业集聚的入侵阶段、区域物流企业群落的定居阶段、区域物流产业集群的发展阶段、区域物流创新网络的进化阶段。在区域物流多主体的发展过程中,物流微观主体原有秩序受到冲击,必须根据其所处的环境状况,考虑自身行为模式及其对环境产生的影响,通过学习、变异、选择等不断调整自身结构和行为方式,选择适宜的行动策略以占据特定的生态位空间,形成主体多样性,进而建立新的秩序和生态,并通过不同种类物流微观主体持续不断的相互作用推动系统向高层次有序进化。