右旋螺纹钢锚杆横肋间距锚固优化数值模拟研究

作     者：马双文 张明 CAO Chen 张怀东 REN Ting 韩军 MA Shuangwen;ZHANG Ming;CAO Chen;ZHANG Huaidong;REN Ting;HAN Jun

作者机构：辽宁工程技术大学矿业学院辽宁阜新123000 澳大利亚伍伦贡大学土木、采矿与环境学院新南威尔士伍伦贡2522 辽宁省煤炭资源安全开采与洁净利用工程研究中心辽宁阜新123000 

出 版 物：《煤炭科学技术》 (Coal Science and Technology)

年 卷 期：2019年第47卷第6期

页      面：117-125页

核心收录：

学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 

基　　金：辽宁省煤炭资源安全开采与洁净利用工程研究中心开放基金资助课题(项目编号LNTU15KF02) 

主　　题：右旋螺纹钢锚杆 数值模拟 横肋间距 锚固性能 

摘      要：为了研究右旋螺纹钢锚杆不同横肋间距对其锚固性能的影响,通过ANSYS有限元数值模拟软件分析了在简支约束条件下60、100kN载荷下横肋间距为12、24、36、48和60mm的右旋锚杆锚固试件的受力状态。模拟结果显示:2种载荷下,锚杆杆体表面最大应力在横肋间距12、24、36、48mm时增长较为显著,与横肋间距48mm相比,横肋间距为60mm时最大应力无明显增长;杆体横肋对应的树脂圈凹槽处易形成应力集中区域,且在横肋间距为48mm时应力峰值达到最大;试件套筒外壁应变随着横肋间距增加先增大而后减小,在横肋间距为48mm时达到最大。分析表明,在树脂与套筒内壁和杆体锚固段锚固密实情况下,横肋间距为48mm时试件的锚固性能最优。