暴雪后公交候车亭顶棚坍塌事故的力学分析

作     者：张桂民 王贞硕 ZHANG Guimin;WANG Zhenshuo

作者机构：中国矿业大学力学与土木工程学院江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室 

出 版 物：《力学与实践》 (Mechanics in Engineering)

年 卷 期：2019年第41卷第3期

页      面：283-287页

学科分类：12[管理学] 081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41877277) 

主　　题：暴雪 候车亭顶棚 坍塌 压弯组合变形 连接件 

摘      要：2018年1月4日,合肥市普降暴雪,望江路沿线多座公交候车亭顶棚坍塌,造成多人受伤1人死亡的严重后果。本文首先通过合理简化,建立了候车亭棚体受力模型;然后,利用材料力学组合变形理论,对棚体的立柱、连接件和顶棚开展了受力分析,指出了连接件和立柱受到较大弯矩,为候车亭棚体中需要加强支护的部位;最后,通过事故分析,揭示了连接件尺寸过小和强度不足是导致此次顶棚坍塌事故的直接原因,亦说明了设计缺陷和施工质量不足是造成本次坍塌的根本所在。研究结论,对公交候车亭的优化设计、施工和安全管理具有非常重要的指导意义,为避免此类坍塌事故的再次发生提供了重要的借鉴。