IEEE 802.11n标准在地铁乘客信息系统中的应用研究

作     者：吴昊 娄永梅 

作者机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073 

出 版 物：《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)

年 卷 期：2013年第10卷第S1期

页      面：360-362,368页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：MIMO 轨道交通 无线 

摘      要：当前IEEE802.11系列标准中工作在5GHz频段的IEEE802.11a和工作在2.4G频段的IEEE802.11g在城市轨道交通乘客信息系统中已有广泛运用,但是随着更多新业务需求的增加,基于IEEE802.11a和IEEE802.11g标准的车地无线双向传输带宽已无法满足实际应用需求,为了实现高带宽、高质量的WLAN服务,使无线局域网达到以太网的性能水平,802.11n应运而生,IEEE802.11n使用2.4GHz频段和5GHz频段,IEEE802.11n标准的核心是多入多出(multiple-input multiple-output,MIMO)和OFDM技术,传输速度300Mbit/s,最高可达600Mbit/s,可向下兼容IEEE802.11b、IEEE802.11g。