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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中国航发动控所
出 版 物:《航空动力》 (Aerospace Power)
年 卷 期:2019年第4期
页 面:32-38页
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程]
主 题:作动器 数字电子控制器 发动机 控制律 升力风扇 一体化控制系统 收敛喷管 推力矢量喷管 非线性动态逆 飞行管理计算机 发动机电子控制器 余度管理 余度配置 多变量控制器 全权限数字电子控制
摘 要:随着航空技术的发展和现代战争军事需求的提高,新一代作战飞机对长航时、机动性、安全性和维修性等提出了更高要求,其中基于飞机、发动机耦合的一体化控制是实现上述指标的关键技术。