配电网中电动汽车的实时滚动交易式充电管理

作     者：程亦直 张沛超 CHENG Yizhi;ZHANG Peichao

作者机构：电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学电气工程系) 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2019年第39卷第19期

页      面：5703-5713页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFB0905000) 

主　　题：电动汽车 交易式控制 滚动优化 阻塞管理 赫布型学习 

摘      要：对接入配电网的电动汽车(electricvehicle,EV)进行充电管理,既可以减少充电费用,还能缓解网络阻塞、节约扩容成本。为了在充电管理中应对大量EV动态接入、可再生能源出力、负荷以及电价的多重随机性,该文基于交易式控制原理建立一种分布式实时滚动充电管理框架。提出基于柔性负荷最优运行点和调节灵活性的投标曲线构造方法,能够满足用户的隐私保护和自治需求,并能在配电网层面统一协调EV和多种柔性负荷。针对EV独立决策出现的负荷尖峰现象,提出一种基于赫布型学习的阻塞预测方案。最后,利用IEEE 33节点系统仿真在多种EV渗透率下近一年的复杂充电场景,验证文中方法能在保证充电满意度的前提下,能有效降低整体阻塞水平。