基于云模型的区域物流与经济耦合度研究

作     者：罗建 何传磊 赵蕾 薛锋 LUO Jian;HE Chuan-lei;ZHAO Lei;XUE Feng

作者机构：西华大学汽车与交通学院成都610039 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 中国建筑西南设计研究院有限公司成都610041 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 

出 版 物：《交通运输工程与信息学报》 (Journal of Transportation Engineering and Information)

年 卷 期：2020年第18卷第1期

页      面：160-167页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：四川省社会科学规划项目“统计发展专项课题”(SC19TJ027) 西南交通大学“双一流”建设项目(交通软科学类)(JDSYLYB2018030) 

主　　题：区域物流 区域经济 云模型 耦合度 

摘      要：区域物流与区域经济的协调对两者的健康有序发展均存在较大的影响。选取适当指标体系,结合耦合理论、云模型理论与方法,得到区域物流子系统与区域经济子系统耦合度综合云参数的计算方法及步骤,并结合四川省物流与经济系统相应数据进行分析。实例结果表明,在研究期内,四川省区域物流与经济子系统各自的效用呈现增长趋势,区域物流子系统效用年均增长率为24.50%,区域经济子系统效用的年均增长率为32.93%,耦合度综合云的期望在0.4974到0.5001之间,表明区域物流与区域经济系统处于中等耦合阶段。