蓄盐融雪除冰剂微观分析及对混合料水稳定性的影响

作     者：郭鹏 冯云霞 孟献春 孟建玮 潘维霖 高云 刘洋 GUO Peng;FENG Yunxia;MENG Xianchun;MENG Jianwei;PAN Weilin;GAO Yun;LIU Yang

作者机构：重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室交通土建工程材料国家地方联合工程实验室重庆400074 河南省济阳高速公路有限公司济源459003 

出 版 物：《材料导报》 (Materials Reports)

年 卷 期：2020年第34卷第6期

页      面：62-65页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：河南省交通运输厅科技项目(2017Z5) 重庆市研究生教育创新基金项目(CYS18229) 

主　　题：蓄盐融雪除冰剂 微观分析 冰点试验 融冰试验 水稳定性 

摘      要：在冬季,我国国土面积的85%受到凝冰现象影响,路面凝冰使路面抗滑系数下降,极易引发交通事故,严重影响人们的生产及生活。本研究借助SEM、EDS、XRD和FT-IR等微观测试方法分析蓄盐融雪除冰剂的表面形貌、元素种类及分子结构;通过降低冰点试验、融冰性能评价蓄盐融雪除冰剂的融冰效果;通过冻融劈裂试验评价含有蓄盐融雪除冰剂沥青混合料的水稳定性,结合微观测试方法综合分析影响其水稳定性的重要原因。微观分析结果表明,蓄盐融雪除冰剂中主要抗凝冰成分为NaCl,同时还含有其他的有机物质,表面多孔有助于NaCl的释放及周围水蒸气进入;蓄盐融雪除冰剂降低冰点效果明显,且融冰效果较好。蓄盐融雪除冰剂加入到沥青混合料中,由于其抗凝冰成分NaCl溶于水后的盐溶液更易浸湿集料以及NaCl的析出造成混合料空隙率增大,较大的动力压力及盐溶液的双重作用使得其水稳定性降低,但是仍能满足规范要求。