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第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究
Study on Reinforcement for 30m-span Simple-support T-sectional Girder in the 2nd Songhuajiang Bridge作者机构：沈阳铁路局工务处沈阳110001 沈阳铁路局长春工务段长春130051 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044
出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)
年 卷 期：2006年第16卷第5期
页 面：71-74页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程]
主 题：车桥耦合动力分析 预应力混凝土简支T梁 加固 横向振幅 行车安全性
摘 要：笔者通过分析了第二松花江桥跨度30m预应力混凝土简支T梁原桥及实施4种加固方法后,SS8牵引的旅客、DF4牵引的混编列车通过桥梁时,桥梁的横向动力响应,与试验结果进行了对比,总结了既有线铁路简支T梁桥的加固方法,并对该桥梁的加固工程提出建议。
