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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:南京邮电大学计算机学院江苏南京210023 南京邮电大学江苏省无线传感网高技术研究重点实验室江苏南京210023 南京邮电大学高性能计算与大数据处理研究所江苏南京210023 南京邮电大学高性能计算与智能处理工程研究中心江苏南京210023 南京邮电大学自动化学院江苏南京210023
出 版 物:《网络与信息安全学报》 (Chinese Journal of Network and Information Security)
年 卷 期:2020年第6卷第1期
页 面:27-37页
学科分类:08[工学] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)]
基 金:国家重点研发计划基金资助项目(No.2017YFB1401302,No.2017YFB0202200) 国家自然科学基金资助项目(No.61572260,No.61872196) 江苏省自然科学基金优秀青年基金资助项目(No.BK20170100) 江苏省重点研发计划基金资助项目(No.BE2017166)
摘 要:CAN由于其突出的可靠性和灵活性,已成为当代汽车应用最广泛的现场总线。但是标准CAN协议没有提供足够的安全措施,易遭受窃听、重放、泛洪、拒绝服务攻击。为了有效检测CAN总线是否遭受到攻击,并在遭受泛洪攻击时将恶意报文滤除。对车载CAN总线报文通信特征进行了分析,提出一种入侵检测方法,该方法可以有效进行入侵检测、恶意报文滤除。通过实验验证,该方法可以100%检测出CAN总线是否遭受攻击,恶意报文过滤的准确率可达99%以上。