基于交通运输方式选择的旅客出行时间价值研究

作     者：翟筱松 郭晓黎 李红昌 王瑞江 ZHAI Xiaosong;GUO Xiaoli;LI Hongchang;WANG Ruijiang

作者机构：国家铁路局工程质量监督中心北京100891 北京交通大学经济管理学院北京100044 中国国际工程咨询有限公司北京100048 

出 版 物：《河北工业科技》 (Hebei Journal of Industrial Science and Technology)

年 卷 期：2020年第37卷第2期

页      面：83-89页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFB1201401-2) 国家铁路局科技开发项目(KF2017-001) 

主　　题：铁路运输经济学 旅行时间价值 交通运输方式选择 SP调查 

摘      要：为了研究旅客出行时间价值与交通方式选择的动态关系,更好地掌握旅客出行方式,在研究国内外关于旅客出行时间价值与交通运输方式选择问题相关文献的基础上,基于旅客角度,阐述了旅客出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系。以京沪客运通道旅客出行意愿为面向对象,充分考虑旅客的社会经济属性、出行性质属性以及交通运输方式特征属性,通过SP调查研究出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系,提出了基于消费者效用最大化理论的非集计模型。通过模型推导计算发现旅客出行方式选择与其经济水平、出行属性密切相关,经济条件和出行属性优越者更倾向于选择快速性与舒适性更好的交通运输方式。研究结果可为交通管理部门科学合理地评估时间价值效益、有效进行交通规划与管理提供参考。