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连续刚构拱桥拱梁墩结合处力学特性研究
Research on Mechanical Characteristics of Arch Beam Pier Joint of Continuous Rigid Frame Arch Bridge作者机构：湖北工业大学土木建筑与环境学院湖北武汉430068
出 版 物：《湖北工业大学学报》 (Journal of Hubei University of Technology)
年 卷 期：2020年第35卷第2期
页 面：84-87页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：拱梁墩结合处是连续刚构拱桥的薄弱部位,以某(90+180+90)m连续刚构拱桥为背景,通过有限元软件采用先整体后局部的分析方法计算拱梁墩结合处在恒载和恒载+活载两种工况下的受力和变形情况。研究表明:在成桥阶段活载对结合处应力增加影响较小,该桥拱座与拱肋接触部位较为薄弱,可参考在拱肋底端加装应力扩散板。
