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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:航空工业西安飞机设计研究所总体气动设计研究所陕西西安710089 中国飞行试验研究院总体所陕西西安710089
出 版 物:《飞行力学》 (Flight Dynamics)
年 卷 期:2020年第38卷第3期
页 面:7-10,17页
核心收录:
学科分类:080103[工学-流体力学] 08[工学] 080104[工学-工程力学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)]
摘 要:弹性飞机受阵风影响显著,需要设计阵风减缓系统来降低阵风的不利影响。然而,阵风减缓系统受系统约束的影响会降低减缓率,严重时甚至导致系统失稳。为解决该问题,提出了基于模型预测控制的阵风减缓系统设计方法。以某弹性飞机为例,对常见的系统约束开展仿真研究。结果表明,所提方法在系统存在约束时具有更好的控制性能。