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平移模式下有限空间无黏性填土挡墙主动土压力模型试验研究
作者机构：福州市规划设计研究院福州市350108
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2020年第65卷第5期
页 面：65-69页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题：挡土墙 模型试验 有限土体 主动土压力 平动位移模式 无黏性土
摘 要：由于建设用地紧张,在工程中时常存在新建挡土结构紧邻已有结构,墙后填土宽度有限的情况。因不满足半无限土体的基本假定,在此类工程中采用经典理论预测土体的破坏模式及其极限状态土压力,结果与实际有较大偏差。通过活动挡墙模型试验,观测不同宽度条件下墙后填土主动极限状态的破坏过程及破坏模式。试验结果表明:土体宽度的压缩使得破坏滑动面的倾角增大;当土体宽度足够小时,破坏滑动面发展至墙面后反射形成第二道滑动面发展至土表。建立二类土压力计算模型,采用极限平衡法推导了平动位移模式下有限宽度无黏性填土主动土压力计算式,计算结果与已有研究数据对比验证了其适用性。
