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建-桥合建高架车站性能化设计方法及算例
Performance-based seismic design method and example for integrated building-bridge elevated station作者机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082
出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)
年 卷 期：2020年第50卷第11期
页 面：46-51页
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程]
主 题：建-桥合建高架车站 结构设计标准 抗震性能化设计 塑性铰 规范对比
摘 要：针对以建筑为主体的建-桥合建高架车站,提出相应的结构性能化设计标准,并通过算例验证了该类高架车站的具体结构性能化设计方法,即车站整体按照建抗规计算,相关构件按照铁抗规及桥抗规复核;这一设计方法综合了建抗规、铁抗规和桥抗规的相关要求,并最大程度满足了上述规范的规定。此外,通过对比计算,比较按照新老规范设计的横向双柱建-桥合建高架车站之间的安全储备差异,得到按照建抗规进行结构性能化设计的车站结果偏于安全的结论。
