北京地铁票制票价调整空间及方式研究

作     者：王超 江润泽 梁景玉 盛康玲 WANG Chao;JIANG Runze;LIANG Jingyu;SHENG Kangling

作者机构：北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学电气工程学院北京100044 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2020年第42卷第4期

页      面：25-28,70页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：北京交通大学创新创业项目(190140101) 

主　　题：地铁 票制票价 民生 价格歧视 动态系统 

摘      要：本文对北京地铁票制票价是否仍需要继续调整这一问题进行调查分析,通过比较北京与多个国际化大都市的地铁票制票价、人均年收入以及分析北京地铁的收支情况,得出北京地铁票价可以继续上调,票制也应更加多样化,从而来增加地铁运营公司营业性收入,降低政府财政补贴,促进北京城市交通可持续发展的结论。并运用比例计算的方法,估算了票价应上调的幅度,最后提出利用混合价格歧视构建北京地铁票制票价的动态系统和进行制度改革的建议。