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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京和利时系统工程有限公司北京100176
出 版 物:《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)
年 卷 期:2020年第17卷第9期
页 面:7-12页
学科分类:08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:高速铁路动车组能够根据线路的列控系统等级自动切换车载设备的列控系统等级。在工作中发现等级转换的设计在一些特殊场景中受到某些因素影响,而这些因素在既有原则规范中并未提及或详细说明。通过分析在特殊场景中这些因素的影响范围、与原则规范的关系及克服影响的办法,总结得出可实际应用的新设计建议,并指出等级转换的设计原则在工程项目中需进一步研究完善。