版权所有：内蒙古大学图书馆 技术提供：维普资讯• 智图
内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
车辆主动悬挂的μ鲁棒控制设计及其数/模混合仿真研究
Study on the μ Robust Control Design and Its Digital/Analog Hybrid Simulation for Vehicle Active Suspension作者机构：西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031 西南交通大学牵引动力国家实验室四川成都610031 成都无线电工业学校四川成都610041
出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)
年 卷 期：2000年第35卷第5期
页 面：522-525页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目! (596750 1 9)
摘 要：用 μ方法设计了车辆主动悬挂鲁棒控制规律 ,并对实现 μ鲁棒控制的计算机系统进行了数 /模混合仿真。仿真结果表明 ,μ控制方法满足车辆主动悬挂性能鲁棒性的要求。
