大连地铁无线公网覆盖设计方案与验证

作     者：陈稀瑶 

作者单位：东北大学 

学位级别：硕士

导师姓名：雷为民

授予年度：2016年

学科分类：080904[工学-电磁场与微波技术] 0810[工学-信息与通信工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0804[工学-仪器科学与技术] 081001[工学-通信与信息系统] 

主      题：地铁公网覆盖 多网融合 干扰分析 切换分析 

摘      要：随着通信技术的发展以及手机的迅速普及,移动通信成为中国现代城市轨道交通系统的一项重要组成部分。地铁区域是城市重要的人员流动及活动场所,其民用通信系统,一方面承担了大量的日常民用通信需求,满足了地铁用户日常的通信联络体验,提升了城市形象;另一方可以作为地铁应急通信系统的重要补充,在紧急情况下分担地铁应急系统的通信需求。目前部分城市地铁为公众通信信号的盲区,人员密集、流动性大、有多种移动通信需求,且设备安装空间有限,不可能同时安装多套无线分布接入系统,这就促使了多网融合接入覆盖系统的形成。本文就地铁无线公网覆盖技术开展研究。首先阐述了国内外地铁及通信技术的发展情况;然后,对现阶段地铁及隧道网络覆盖技术的相关综述,其中包括地铁及隧道覆盖总体原则、总体频率规划原则,并阐述了地铁及隧道覆盖网络系统功能及业务覆盖要求和质量要求,初步分析了网络扩展能力。根据相关技术要求笔者制定了地铁无线公网覆盖的规划方案,其中重点做了大量的系统性分析:干扰分析、切换分析、无源器件的选择分析以及天馈设计分析,最终制定了切实的覆盖方案。最后,对覆盖方案进行实地验证,明确设计原则、设计流程及设计方法。本文针对地铁无线公网覆盖进行了深入研究,解决覆盖问题,方案可使网络性能大幅度提升、减少覆盖盲区、合理解决因城市建设产生的网络覆盖问题、提升用户感知。