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公路边坡稳定评价与加固设计系统研究
作者单位：重庆交通学院
学位级别：硕士
导师姓名：廖正环;凌天清
授予年度：1999年
学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
主 题：边坡 破坏机理 稳定评价 RMR法 加筋土 桩锚结构
摘 要：边坡稳定评价与加固设计是边坡设计中重要内容.该文从边坡破坏机进分析着手,结合工程实例,对边坡稳定评价方法如Janbu法、RMR法、Samar法等进行了部分修正,并在此 基础上,提出了一套边坡支护方案优选的方法.其次,在方案设计的具体细化上,针对目前的新材料在边坡中的应用,在实例工程和实验的基础上,对其设计方法进行了一定深度的研究,如提出了较为合理的加筋土土压力计算模式,讨论了公路边坡土钉设计方法,并提出了较为合理的桩锚结构优化设计模型等.另外,该文还在常规稳定分析方法上述成果的基础上,编制了公路边坡稳定评价与固设计系统,以便为公路边坡设计提供参考依据.
