一种轨道交通车辆变压器有限元仿真模型构建方法

专利申请号：CN201710286913.8

公 开 号：CN107239596A

发 明 人：丁杰 刘海涛 李华 赵清良 王永胜 曾亚平 夏亮 臧晓斌 李振鹏 

代 理 人：周长清;蒋维特

代理机构：43008 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)

专利类型：发明申请

申 请 日：20171010

公 开 日：20170427

专利主分类号：G06F17/50(20060101)

关 键 词：仿真模型 固有频率 振型 变压器 仿真模型构建 计算变压器 阈值时 次模 预设 轨道交通车辆 结构构建 模态计算 预先确定 构建 跳转 真实性 

摘      要：本发明公开了一种轨道交通车辆变压器有限元仿真模型构建方法，包括：S1.根据变压器的结构构建变压器的有限元仿真模型；S2.通过所述仿真模型计算变压器各阶次模态的振型和固有频率；S3.比较所述各阶次模态的振型和固有频率与预先确定的标准振型和标准固有频率之间的误差，当所述误差不小于预设的阈值时，修改所述仿真模型的参数，跳转至步骤S2；当所述误差小于预设的阈值时，完成有限元仿真模型构建。本发明所构建的仿真模型具有真实性高等优点，该模型可准确地计算变压器主要阶次固有频率，实现高精度的模态计算。