双外涵变循环航空发动机及其功率的控制方法、控制器

专利申请号：CN201910656451.3

公 开 号：CN110259583A

发 明 人：李睿 蓝开伟 梁彩云 阎巍 芮长胜 张博文 

代 理 人：高原;刘传准

代理机构：11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)

专利类型：发明申请

申 请 日：20190920

公 开 日：20190719

专利主分类号：F02C9/48(20060101)

关 键 词：控制规律 油门杆 航空发动机 模式选择阀 开度 发动机 变循环发动机 模式转换过程 导向器面积 低压涡轮 连续特性 有效实现 控制器 全推力 导叶 申请 

摘      要：本申请提供了一种双外涵变循环航空发动机及其功率的控制方法、控制器，该方法包括：在发动机的双外涵工作状态和单外涵工作状态下：建立模式选择阀开度和油门杆角度的第一控制规律；建立变几何低压涡轮导向器面积和油门杆角度的第二控制规律；建立模式选择阀开度和CDFS导叶角度的第三控制规律；建立油门杆角度和高压转速的第四控制规律；根据第一控制规律、第二控制规律、第三控制规律及第四控制规律，来控制双外涵变循环航空发动机的功率。本申请可有效实现变循环发动机的功率按油门杆自动调节。同时，该控制规律可以实现发动机在全推力范围内具有推力连续特性，模式转换过程中具备流量连续的能力。