动力驱动系统及具有其的车辆

专利申请号：CN201822011154.7

公 开 号：CN209240859U

发 明 人：熊雨超 梅绍坤 翟震 

代 理 人：黄德海

代理机构：11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

专利类型：实用新型

申 请 日：20190813

公 开 日：20181130

专利主分类号：B60K6/24(20070101)

关 键 词：输入轴 输出轴 倒挡从动齿轮 动力驱动系统 本实用新型 电动发电机 变速器 倒挡齿轮 离合器 倒挡轴 挡位主动齿轮 倒挡主动齿轮 传动效率高 发动机动力 从动齿轮 电机驱动 动力中断 动力耦合 固定设置 耦合连接 换挡 传动链 挡位 空套 发动机 

摘      要：根据本实用新型的动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一输入轴和第二输入轴，第一输入轴和第二输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输入轴和第二输入轴中的一个设有倒挡主动齿轮；第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮，第二输出轴固定设置有倒挡从动齿轮；倒挡轴，倒挡轴设置有第一倒挡齿轮和第二倒挡齿轮；第一传动机构，第一电动发电机通过第一传动机构与倒挡从动齿轮动力耦合连接，本实用新型的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题。