一种增程式电动车动力系统及其控制方法

专利申请号：CN201910600832.X

公 开 号：CN110341504A

发 明 人：张洪霞 马国利 王景雨 

代 理 人：崔浩;冷锦超

代理机构：14109 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)

专利类型：发明专利

申 请 日：20191018

公 开 日：20190704

专利主分类号：B60L50/75(20190101)

关 键 词：储氢 燃料电池堆 供氢模块 电动车动力系统 燃料电池模块 增程式电动车 动力系统 内部设置 输气管道 三通阀 罐体 减压阀 动力电池模块 动力系统结构 燃料电池空气 燃料电池控制 氢气循环泵 出气端口 供应单元 管理模块 控制模块 氢气出口 依次串接 支路端口 截止阀 串接 应用 改进 

摘      要：本发明一种增程式电动车动力系统及其控制方法，属于电动车动力系统技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种增程式电动车动力系统结构及控制方法的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括：燃料电池模块、动力电池模块、储氢供氢模块和动力系统控制模块；所述燃料电池模块的内部设置有燃料电池堆和燃料电池控制管理模块，所述燃料电池堆通过输气管道分别与燃料电池空气供应单元、储氢供氢模块相连；所述储氢供氢模块内部设置有储氢罐体，所述储氢罐体出气端口通过输气管道依次串接减压阀、三通阀、截止阀后，与燃料电池堆相连，所述三通阀的支路端口还串接氢气循环泵后与燃料电池堆的氢气出口端相连；本发明应用于电动车动力系统。