动力驱动系统和车辆

专利申请号：CN201822016693.X

公 开 号：CN209240864U

发 明 人：凌和平 翟震 熊雨超 梅绍坤 

代 理 人：黄德海

代理机构：11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

专利类型：实用新型

申 请 日：20190813

公 开 日：20181130

专利主分类号：B60K6/36(20071001)

关 键 词：输出轴 输入轴 动力驱动系统 挡位主动齿轮 本实用新型 电动发电机 变速器 离合器 倒挡从动齿轮 倒挡主动齿轮 啮合 传动效率高 发动机动力 从动齿轮 电机驱动 动力中断 动力耦合 耦合连接 换挡 传动链 挡位 空套 发动机 

摘      要：本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机、第一电动发电机、变速器，变速器包括：离合器；第一、第二输入轴，第一、第二输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接，第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮，第一输入轴和第二输入轴中的一个上设有倒挡主动齿轮；第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有与对应的挡位主动齿轮啮合的挡位从动齿轮，第二输出轴设有倒挡从动齿轮；第一传动机构，第一电动发电机通过第一传动机构与第一输出轴、第二输出轴中的一个动力耦合连接。本实用新型的动力驱动系统，电机驱动的传动链长度小，传动效率高，不会出现换挡过程中动力中断的问题。