一种重载装载机主减速器螺旋齿轮

专利申请号：CN201921148284.3

公 开 号：CN210265781U

发 明 人：洪建达 邵岳松 鲍燚标 丁利 

代 理 人：沈相权

代理机构：33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙)

专利类型：实用新型

申 请 日：20200407

公 开 日：20190722

专利主分类号：F16H57/021(20120101)

关 键 词：减速器箱体 输出转轴 从动螺旋齿轮 转轴支撑 主动螺旋齿轮 装载机 齿轮连接 主减速器 法兰盘 齿轮技术领域 本实用新型 传动稳定性 技术先进性 运行稳定性 齿形啮合 螺栓连接 螺旋齿轮 嵌套连接 使用寿命 垂直的 平键式 兰式 限位 重载 延伸 

摘      要：本实用新型涉及一种重载装载机主减速器螺旋齿轮，所属齿轮技术领域，包括减速器箱体，减速器箱体内设有转轴支撑板，转轴支撑板与减速器箱体间设有延伸出减速器箱体外的输出转轴，转轴支撑板与减速器箱体间设有与输出转轴相垂直的主动螺旋齿轮轴，输出转轴上设有与主动螺旋齿轮轴相齿形啮合的从动螺旋齿轮，从动螺旋齿轮与输出转轴间设有与从动螺旋齿轮相法兰式螺栓连接的齿轮连接法兰盘，齿轮连接法兰盘与输出转轴相平键式限位嵌套连接固定。具有结构强度高、传动稳定性好、精度高和使用寿命长的特点。提高了重型装载机主减速器的技术先进性，改善了运行稳定性。