悬置减振效果的检测方法及其装置、模拟发动机设备

专利申请号：CN201910150509.7

公 开 号：CN111623987A

发 明 人：徐波 吴圣 

代 理 人：张润

代理机构：11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

专利类型：发明申请

申 请 日：20200904

公 开 日：20190228

专利主分类号：G01M15/00(20060101)

关 键 词：悬置 模拟发动机 减振效果 点火线圈信号 曲轴信号 检测 加速度信号 模拟输入信号 计算模拟 驱动信号 减振 发动机 

摘      要：本公开实施例提出了一种悬置减振效果的检测方法及其装置、模拟发动机设备。其中，方法包括：获取模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，根据模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，计算模拟发动机的频率。根据模拟发动机的频率，生成悬置的第一驱动信号。获取第一加速度信号，根据第一加速度信号，检测悬置的减振效果。由此，实现了通过模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，检测悬置的减振效果。解决了现有技术中悬置减振效果检测方案中存在的模拟输入信号种类不足，无法精确控制悬置进行减振，以及无法检测悬置的减振效果的技术问题。