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一种电驱减速器噪声仿真精度提升方法及系统
专利申请号：CN202210746131.9
公 开 号：CN115391905A
代 理 人：刘景祥
代理机构：哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司
专利类型：发明专利
申 请 日：20221125
公 开 日：20220629
专利主分类号：G06F30/15
关 键 词：减速器 多体动力学 元模型 齿轮 轴承刚度 模型计算结果 提升减速器 车辆工程 精度提升 声学响应 噪声仿真 噪声计算 声学 加载 模态 修正 响应
摘 要：本发明公开了一种电驱减速器噪声仿真精度提升方法及系统，属于车辆工程技术领域，其中，该方法包括：利用有限元软件，建立减速器详细的有限元模型，用于模态和响应计算；利用多体动力学软件，建立减速器多体动力学模型，用于计算齿轮激励和轴承刚度；在有限元模型基础上，加载齿轮激励并修正轴承刚度；最后建立减速器声学响应模型并进行声学计算。该方法的关键在于使用多体动力学模型计算结果中的齿轮激励和各项刚度值，去设定有限元模型中的激励和刚度值，提升减速器模型整体精度，从而得到较准确的噪声计算结果。
