一种双分流型车用余热回收系统

专利申请号：CN202210467694.4

公 开 号：CN114673582B

发 明 人：石凌峰 卢博闻 舒歌群 田华 王轩 张美妍 

代 理 人：北京科迪生专利代理有限责任公司李晓莉

代理机构：北京科迪生专利代理有限责任公司

专利类型：发明专利

申 请 日：20230616

公 开 日：20220429

专利主分类号：F01N5/02

关 键 词：废气 流量计 废气加热器 分流阀 缸套水 温度传感器 控制终端 提升系统 合流阀 内燃机 余热能 废气温度传感器 余热回收系统 燃油经济性 加热器 分流 负面影响 输出控制 输入控制 系统利用 运行柔性 状态变化 做功能力 储液罐 分流型 工质泵 回热器 冷凝器 膨胀机 热源 车用 构型 减小 压降 协同 终端 回收 监测 

摘      要：本发明公开了一种双分流型车用余热回收系统，包括：控制终端、内燃机、缸套水加热器、废气合流阀、废气加热器Ⅰ、废气分流阀、工质合流阀、膨胀机、废气加热器Ⅱ、回热器、工质分流阀、冷凝器、工质泵、储液罐、废气流量计、废气温度传感器、缸套水流量计、缸套水温度传感器。系统利用温度传感器和流量计监测热源状态并输入控制终端，当余热能状态变化时，控制终端输出控制信号至分流阀，对工质和废气进行协同分流调节，实现系统对双余热能的完全回收，增强系统的运行柔性，提升系统的做功能力；废气分流构型可降低废气加热器废气侧的压降，减小内燃机背压上升对其燃油经济性的负面影响，提升系统整体性能。