变循环发动机模式转换阀中的直线导引与减磨型传动机构

专利申请号：CN202311771153.1

公 开 号：CN117514475A

发 明 人：赵景山 孙翰林 

代 理 人：李翔

代理机构：北京盛询知识产权代理有限公司

专利类型：发明专利

申 请 日：20240206

公 开 日：20231221

专利主分类号：F02C9/00

关 键 词：变循环发动机 模式选择阀 可调机构 直线轴承 转换阀 发动机 发动机工作状态 燃气涡轮发动机 航空航天技术 主动控制模式 发动机模式 工作稳定性 模式转换阀 液压作动筒 导向作用 阀门开启 飞行条件 摩擦磨损 直线导引 最优性能 保持架 传动轴 转向轴 作动环 减磨 转换 进口 配合 

摘      要：本发明公开一种变循环发动机模式转换阀中的直线导引与减磨型传动机构，用于改变发动机工作状态以适应不同的飞行条件，属于航空航天技术中的高性能燃气涡轮发动机技术领域；所述传动机构位于发动机模式转换阀进口，包括保持架、液压作动筒、转向轴、传动轴、直线轴承、作动环和作动窗口；本发明与变循环发动机可调机构中的模式选择阀配合调节，实现模式选择阀在阀门开启和关闭两种模式之间的转换，使发动机在更宽广的工作范围内具有最优性能。通过直线轴承的导向作用，可以减少传动机构在工作过程中产生的摩擦磨损，增加发动机可调机构中主动控制模式转换阀的工作稳定性与可靠性。